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商品訊息功能:

• 通過SGS認證機構及德國TUV認證機構的優良品質測試
• 高背式設計，桶型賽車椅 設計 貼身包覆、人體工學背部支撐，背部弧度緩解脊椎壓力
• 活動賽車輪概念設計更具臨場感，採前衛輪框造型

商品訊息描述:

AKRACING超跑賽車椅旗艦款-GT99 Ranger-綠 W65*D65*H141cm

瀟灑線條的美更添空間魅力，精緻的手法完成這件充滿賽車張力且深具搶眼效果的超跑賽車椅造型。以充滿極限力學的設計手法展現超跑賽車椅的設計表情，變成一種概念性的突破，純粹中孕含豐富，簡潔又不簡單…以流暢的線條簡約地展現風馳電掣的瀟灑個性，濃濃的一股賽車椅流線型設計的藝術特色從AKRACING超跑賽車椅散發出來。 外銷日/德/歐美..等20餘國，廣受專業人士的歡迎，椅背可隨心所欲360度旋轉，高背式設計，桶型賽車椅貼身包覆、人體工學背部支撐，背部弧度緩解脊椎壓力，享受極致舒適體驗， AKRACING超跑賽車椅俐落簡約的外型，正符合專業人士或電競玩家(上班族/學生/美術工作者/設計師/自由工作者/電競玩家…)需求，巧妙設計下，坐擁有了平衡而不迷失的時尚品味，頭枕鏤空設計既是裝飾也具透氣功能。座墊下方圓盤為氣壓調整器，隨意調整座椅高低，背靠阻力調節設計，可因應個人體重而調較至適當阻力，高級環保PU皮質，易與任何材質桌類搭配。 符合人體工學，充分將實用與藝術結合的現代感設計中最為特別的表彰，高質精細的製造工藝流程，內置專業賽車椅鋼鐵骨架，安全結實；內置高密度成型泡綿舒適不易變形。樂活歐風，賽車輪概念設計更具臨場感，五輪可旋轉自如，氣壓棒調整座椅高低，無段式讓您輕鬆操作，感受現代繽紛生活，高直靠背：彌補了目前絕大部分電腦椅低靠背，腦袋頸部無法倚靠休息的問題，同時還保持您的臀部和腰部的直角坐姿。可調式PP軟質升降扶手與長時間操作滑鼠的肘關節呈現90度，有效避免肩頸疲勞僵硬。無段式傾仰設計，向上提住操縱桿及可調節，將靠背調整到舒適的角度；獨有的180度平躺功能，座椅穩固不傾倒為其獨創式設計，午休以及酣眠；提供最健康與舒適的辦公坐姿，人性化自由調節角度、釋放自由的空間。 通過SGS認證機構的優良品質測試，通過德國TUV認證機構的優良品質測試，也是韓國職業遊戲比賽的專用座椅。搭配人體工學坐墊，坐墊表面凹形設計具有完美的包裹感，符合臀部和腿部的人體工學特徵，人體和座面之間接觸面積加大以達放鬆，同時坡度延伸分散壓力，使久坐不累、盆骨不易傾斜、腿不易抽筋，内置高密度成型泡綿舒適不易變形，舒適柔軟回彈性好，經過500KG瞬間反覆沖壓10000次，完美抗壓，坐墊彈力不減。 金屬腳架：強度和耐久性大，質感高級，安全结實，接口一體成型，富有金屬質感和現代氣息及高度升降功能：可以根據辦公桌和電腦桌的高度，調整到最舒適的高度，超强的靈活性和適應性；高質精細的製造工藝流程：蝴蝶托盤，帶後仰鬆緊度調節，内置鋼鐵骨架，絕對安全结實；活動賽車輪概念設計更具臨場感，採前衛輪框造型，精細刺繡AKRACINGlogo更顯質感。 AKRACING超跑賽車椅旗艦款採用人體工學設計，能對脖子、頸椎、腰、臀各個部位給予最妥貼的包覆與呵護，整體尺寸更為豪華舒適，讓您在坐的同時，達到全身心的放鬆與平衡，確保坐姿的穩固與背部的極致舒適。AKRACING超跑賽車椅旗艦款-GT99 Ranger以超跑為設計概念，因應世界潮流材質為高級環保PU皮質，顏色：黑色高級環保PU皮質，搭配個性線條的綠色高級環保PU皮質，黑綠雙間，突顯賽車質感，各方面更為出類拔萃，對比炫彩視覺，流露一股現代感又流線的時尚氛圍，享受風掣雷行的速度感，當時代改變，眾人的生活型態產生改變，美學基礎逐漸上攀，具有前瞻性、引導性的AKRACING超跑賽車椅無形中就可以成為一場域氛圍呈現的要角！ About AKRACING AKRACING倡導時尚前衛，一直引領賽車、游戰、辦公等各領域的座椅設計潮流，注重新型、環保材質的引進。嚴格控制製作過程中的各個環節，立足於現代科技理論與生產實踐相結合。經過不斷的發展，AKRACING擁有了一批極富創意的設計師和技術精湛的專業製作團隊， AKRACING超跑賽車椅被指定為WCGFPS網游為一正式項目《穿越火線》冠軍杯比賽的賽場專用椅。之後AKRACING超跑賽車椅再次成為英雄聯盟職業聯賽的王座，AKRACING超跑賽車椅已經成為電競玩家競相追捧的終極裝備。 AKRACING從使用者的坐姿，座位高度，腿部壓力均衡，腰部支撐，頸椎支撐，手臂支撐等多個開點，研發出符合人體工學的辦公座椅，使人們在工作和生活享受前所未有的健康、舒適、便捷。 隨著全球市場不斷繁榮和發展，使AKRACING的設計更專業、更精湛、質感更上一層樓。充分體現誠信、實力、創新，建立AKRACING良好形象與口碑。 保養方式 皮質座椅清潔保養 ： 皮革吸收力強，注意防汙，在春秋季節使用一次皮革柔軟劑，平時擦拭座椅時請勿大力搓擦，以免損傷表皮。 不能乾洗，忌汽油擦拭，忌接觸有機溶劑，可沾水擰乾及中性洗滌劑輕擦，水溫不能超過40度。 放置通風乾燥處，避免陽光曝曬，皮質座椅不宜用水擦拭和洗滌，避免潮濕發霉。

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內容來自YAHOO新聞

本報特約

　大陸發改委8月13日下發關於加快實施現代物流重大工程的通知，通知指出，將進一步加大工作力度，推進現代物流加快發展，引領社會資本重點投向與“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶、自貿區等國家戰略相匹配的物流工程，重點提高沿帶、沿路、沿江和京津冀區域內的物流基礎設施水準，促進互聯互通。 　通知要求，到2020年，依託覆蓋全國主要物流節點的物流基礎設施網路，基本建立佈局合理、技術先進、便捷高效、綠色環保、安全有序的現代物流服務體系。物流的專業化水準進一步提高。物流業增加值年均增長8%左右，物流業增加值占國內生產總值的比重達到7.5%左右，協力廠商物流比重由目前的約60%提高到70%左右。物流基礎設施及運作方式銜接更加順暢。 　形成資源集聚和輻射力強的全國物流園區網路，建成一批具有多式聯運功能的重要物流節點，各種運輸方式順暢銜接和高效中轉，甩掛運輸、共同配送等現代物流運作方式較快發展。物流企業競爭力顯著增強。物流企業一體化、網路化經營能力進一步提高，資訊化和供應鏈管理水準明顯提升，形成一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業集團和物流服務品牌。物流整體運行效率顯著提高。到2020年，全社會物流總費用與國內生產總值的比率在目前16.6%的基礎上再下降1個百分點，物流業對國民經濟的保障和支撐作用進一步增強。 　通知指出，實施“現代物流重大工程”重點引領企業開展10個領域專案建設，即多式聯運工程：重點是建設現代化的中轉聯運設施，包括港口的鐵路和公路轉運貨場、集疏運設施、鐵路集裝箱中心站、內陸城市和港口的集裝箱場站建設等。物流園區工程：重點是物流園區轉運基礎設施、現代化立體倉庫和資訊平臺建設，以及先進運輸方式、物流技術、設備應用等。農產品物流工程：重點是建設大宗鮮活農產品產地預冷、冷藏保鮮、冷鏈運輸等設施。 　製造業物流與供應鏈管理工程：重點是建設與製造業企業緊密配套、有效銜接的倉儲配送設施、資訊平臺等，傳統運輸、倉儲企業向供應鏈上下游延伸，提供採購、入廠、交付、回收等物流服務專案。資源型產品物流工程：重點是煤炭、石油、鐵礦石等物流集散中心建設。城鄉物流配送工程：重點是連鎖企業跨區域配送中心、城鄉配送中心、末端配送網點物流基礎設施建設等。 　電子商務物流工程：重點是電子商務倉儲配送基地、與跨境電子商務相關的快遞轉運中心建設等。物流標準化工程：重點是倉儲和轉運設施、運輸工具等標準化建設和改造，以及託盤等標準化設備推廣應用。物流資訊平臺工程：重點是綜合運輸資訊、“公路港”、物流資源交易、大宗商品交易等資訊平臺建設。應急物流工程：重點是建設應急倉儲、中轉、配送設施，提升應急物流設施設備的標準化和現代化水準。 　通知強調，各省（區、市）要多管道增加對現代物流重大工程項目的投入，引導銀行業金融機構加大對物流企業的信貸支援，為重大項目建設提供更便利的融資服務。支持企業通過發行公司債券、非金融企業債務融資工具、企業債券和上市等多種方式拓寬融資管道，開展重大專案建設。今後，發改委用於物流領域的中央預算內投資原則上將全部用於支援現代物流重大工程項目，並研究建立推進現代物流重大工程建設與安排中央預算內投資相掛鉤的機制。發改委也將積極協調有關部門在政策允許的範圍內對列入現代物流重大工程的專案給予一定土地、規劃、融資等政策支持。（大陸國研網專供，作者：劉麗靚） 【中央網路報】

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/本報特約-產業追蹤-大陸發改委加快實施現代物流重大工程-015000711.html

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